easyJet hangar BER Berlin©

easyJet, Berlin

Berlin

Bereits seit 2004 hat easyJet in der Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg eigene Flugzeuge stationiert und fliegt von dort eine Vielzahl an europäischen Metropolen und Urlaubsregionen direkt an. Im Jahr 2020 wurde eine Wartungsstation für kurze Checks zwischen Landung und Start direkt am BER-Terminal eingerichtet. In den vergangenen Jahren investierte die Fluggesellschaft erneut am BER um die Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten für die 135 Flugzeuge der easyJet Europe-Flotte sowie die betrieblichen Abläufe zu optimieren. Südwestlich des Terminal 1 wurde in nur 15 Monaten Bauzeit ein moderner neuer Wartungshangar mit Platz für vier Flugzeuge – bis zur Größe des Airbus A321neo – errichtet.

Reference identification data
Construction project:
Floor coating - slip-retarding systems Floor coating - conductive systems
Building type:
Industrial buildings / halls
Airports
Short description

Bei der Planung des Hangars nahm auch die Frage des Bodenbeschichtungssystems eine wichtige Rolle ein. Von Seiten der Behörden bestand die Anforderung zum Einbau eines zugelassenen WHG-Systems. Weiterhin sollten die Wartungsbereiche in der Halle in der Rutschhemmungsklasse R11 und der geplante Waschplatz in R11/V4 ausgeführt werden. Und: Neben den Rollbelastungen der Flugzeuge sollte die mehr als 10.000 m² große Bodenfläche auch weiteren intensiven mechanischen und chemischen Beanspruchungen widerstehen. Die Herausforderung: Die Bodenbeschichtung musste innerhalb von nur vier Wochen erfolgen.

Area:
10.000 m²
Client:
easyJet
Designer:
MRO Facilities International
Contractor:
Spezialabdichtung M. Richter GmbH
reference.detail.customer
GU MRO Facilities, Ireland
Site address:
Berlin
Date / completion:
2023
Je možné objekt navštíviť?
No

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Es war wichtig, einen Boden zu verlegen, der sowohl durch Design, als auch durch Belastbarkeit überzeugt. Ebenfalls muss er leicht zu reinigen und rutschfest sein. Mängel am bestehenden Boden wurden mit Betofix R4 und Betofix HQ3 aufgefüllt. Anschließend wurde der Untergrund mit einer Reihe von Remmers Produkten grundiert, laminiert, mit einer Deckschicht überzogen und versiegelt. Die Produkte überzeugten durch ihre mechanische und chemische Belastbarkeit, Rutschfestigkeit und UV-Beständigkeit. Die schnelle Überschichtbarkeit der Grundierung garantierte zudem einen zeitsparenden Arbeitsablauf.
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